4Gume.com Logo

Goodyear lansirao novu vrhunski izdržljivu gumu Eagle F1

    01. februar 2007.

    Guma Goodyear Eagle F1 Asymmetric svojom inovativnom kombinacijom revolucionarne tehnologije za aktivno prijanjanje u krivinama (Active Cornergrip Technology) i nove smese gazećeg sloja za trke postavlja nove standarde izdržljivosti.

    Gran Canaria, Španija, 12. februar 2007. – Goodyear, jedan od najvećih proizvođača guma na svetu, najavio je dolazak revolucionarne Eagle F1 Asymmetric, nove UHP gume koja se odlikuje inovativnom Goodyearovom tehnologijom za aktivno prijanjanje u krivinama - Active Cornergrip Technology.

    Active Corner Grip

    Nova tehnologija omogućuje ravnomerno ležanje po čitavoj širini gazećeg sloja, a time bolje prijanjanje u krivinama. Zahvaljujući posebnoj smesi gazećeg sloja namenjenoj za trke, Eagle F1 Asymmetric osigurava maksimalno prijanjanje po mokrom, zbog čega je idealna guma za sve vremenske uslove za vožnju na najvišem nivou, pogotovo ako su putevi mokri. Nova guma Eagle F1 Asymmetric nasledila je Goodyearovu višestruko nagrađivanu Eagle F1, koja svojim voznim svojstvima na brojnim testovima časopisa i automobilskih udruženja širom Evrope već niz godina pobeđuje svoje suparnike. Eagle F1 nagradili su i preporučili brojni eminentni časopisi kao što su: Autocar, Stiftung Warentest, Mot, Powercar, Evo, ADAC Motorwelt, Sport auto, Powercar, Auto Bild or Auto, Motor und Sport.

    U automobilskoj industriji nema ničeg primamljivijeg od segmenta vozila visokih performansi. Najbolji dokaz za to je oduševljenje upravo nagli porast prodaje vozila u tom segmentu u Evropi. Sadašnje najave prodaje ovih vozila pokazuju da će se njihov broj u sledećih pet godina povećati za čak 800.000. Navedeni rast se odražava i u segmentu prodaje guma ultra visokih performansi (UHP); naime u Evropi se od 2000. godine taj segment više nego udvostručio. Sve većoj potražnji za ovim gumama Goodyear se odazvao razvojem nove gume Eagle F1 Asymmetric.

    Današnja vozila visokih preformansi su naprednija, inteligentnija, snažnija i luksuznija nego ikada. Takođe su teža i brža, što znači da su im potrebne gume koje mogu nositi ta vozila, a da se pritom ne smanje vozne karakteristike, sigurnost i udobnost.

    Active Corner Grip

    "Vozači od svojih guma zahtevaju sigurnost, izdržljivost i udobnost", izjavio je Hans Vrijsen, Goodyearov direktor marketinga za Evropu, Bliski istok i Afriku. "Oni žele da njihovi automobili leže na putu kao trkački automobili na stazi. Što se tiče sigurnosti i izdržljivosti imaju vrlo velika očekivanja i opravdano nisu spremni nimalo da popuste. Zato je Goodyear vrlo ponosan što je sa svojom gumom otišao preko njihovih očekivanja, zadovoljio je sve njihove potrebe – i još više. Eagle F1 Asymmetric potvrđuje sve po čemu je Goodyear poznat već više od 100 godina: naime kao kompanija koja vodi gumarsku industriju od jedne inovacije do druge i zadovoljava korisnike vrhunskim i pouzdanim proizvodima."

    Novi standardi na području vrhunske izdržljivosti zahtevaju revolucionarnu tehnologiju. Guma je kao glavna veza između vozila, njegovih sigurnosnih sistema i puta od ključne važnosti za efikasnost aktivnoga sigurnosnog sistema vozila. Gume visokog kvaliteta koje se dobro ponašaju na mokrom putu, gume koje imaju kratak put kočenja, gume koje osiguravaju udobnost i ulivaju sigurnost i kod velike brzine – svi ti elementi pridonose sigurnosti i voznim svojstvima vozila.

    Bolja upravljivost i optimalna izdržljivost

    Active Corner Grip

    "Dezen gazećeg sloja gume Eagle F1 Asymmetric menja se po celoj širini gume. Na unutrašnjoj strani otvoreni dezen gazećeg sloja u najvećoj mogućnoj meri raspršuje vodu, a neprekidno središnje rebro omogućuje veliku stabilnost u brzoj vožnji. Široki i čvrsti blokovi na spoljnoj strani omogućuju maksimalno prijanjanje u krivinama.

    Navedene karakteristike gazećeg sloja dopunjuje i posebna smesa gazećeg sloja za trke koja omogućuje pre svega čvrsto prijanjanje na mokrom.

    Pouzdano skretanje

    U vožnji kroz krivine, kroz kontaktnu površinu gume deluju velike sile. Težište vozila naginje se prema spoljnom ramenu gume te se prijanjanje na spoljnoj strani gazećeg sloja povećava, a prijanjanje na unutrašnjoj strani gume smanjuje. Jedinstvena tehnologija Active Cornergrip Technology nove gume Eagle F1 Asymmetric povećava kontakt gume s podlogom na unutrašnjoj strani kontaktne površine te je zato prijanjanje u krivini bolje. Upotrebom tehnologije Active Cornergrip Technology – s aramidnim ojačanjem unutrašnjeg bočnog zida gume – smanjuje se spljoštenost u krivini, što daje ravnomerniji raspored pritiska po čitavoj kontaktnoj površini, a time i bolje prijanjanje.

    Bolje prijanjanje na mokrom

    Active Corner Grip

    Goodyearovo istraživanje tržišta pokazalo je da je sigurnost vožnje na mokrom jedna od najvećih briga vozača. Zahvaljujući kombinaciji tehnologije za aktivno prijanjanje u krivini i posebne smese gazećeg sloja za trke, svojstva nove gume Eagle F1 Asymmetric najbolje se ispoljavaju u vožnji na mokrom putu.

    Tehnologija za aktivno prijanjanje u krivinama od velike je važnosti za izdržljivost na mokrom putu jer prenosi lokalni pritisak na otvoreno područje gazećeg sloja da se voda može raspršiti, a to je za manevrisanje na mokroj podlozi najvažnije. Voda s površine gume skuplja se u dubokim središnjim kanalima, a zbog toga se postiže odličan osećaj za upravljanje. Kanali za raspršivanje vode na unutrašnjoj strani gume istiskuju vodu ispod gume i dakle ispod kontaktne površine.

    Vrijsen je zaključio ovako: "Goodyearovi opsežni rezultati testova pokazuju da je izdržljivost te gume izvanredna: Sve svoje suparnike ostavlja daleko iza sebe na testovima upravljivosti na mokrom putu i na testovima kočenja. Guma osigurava to što žele vozači: visoku stepen pouzdanosti – svojim odličnim svojstvima u krivinama i na području upravljivosti.

    Širok raspon dimenzija

    Guma Goodyear Eagle F1 Asymmetric na raspolaganju je u 24 dimenzije, od 17 do 20 inča i od serije 50 do 25. Gotovo čitav asortiman obuhvata i gume s povećanom nosivošću te tako pokriva većinu savremenih vozila visokih performansi.

    Dimenzija Indeks nosivosti Indeks brzine
    235/50R18 XL 101 Y
    215/45R17 XL 91 Y
    225/45R17 XL 94 Y
    235/45R17 XL 97 Y
    245/45R18 XL 100 Y
    255/45R18 XL 103 Y
    235/40R17 90 Y
    245/40R17 XL 95 Y
    225/40R18 XL 92 Y
    235/40R18 XL 95 Y
    245/40R18 XL 97 Y
    265/40R18 XL 101 Y
    225/35R18 XL 87 Y
    245/35R18 XL 92 Y
    255/35R18 XL 94 Y
    265/35R18 XL 97 Y
    225/35R19 XL 88 Y
    235/35R19 XL 91 Y
    245/35R19 XL 93 Y
    255/30R19 XL 91 Y
    275/30R19 XL 96 Y
    245/30R20 XL 90 Y
    255/30R20 XL 92 Y
    285/25R20 XL 93 Y

    Komentari

    comments powered by Disqus